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您的位置:上海五岳安全閥 >> 行業資訊 >> 河北特檢院為北京大興國際機場提供輸油管道和電梯安全監督檢驗服務紀實
發布時間:2019/9/26

9月30日,耗資800億元,預計年客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次的北京大興國際機場即將開門迎客。本文由羅浮安全閥轉載發布;羅浮閥門集團主要研發制造美標安全閥,彈簧式安全閥,全啟式安全閥,微啟式安全閥,德標安全閥,切換閥等;歡迎訪問羅浮閥門集團官網查詢具體產品信息。

在新機場建設項目中,灑下了河北特檢人的汗水。北京新機場項目供油工程津京第二輸油管道特種設備監督檢驗服務項目,南方航空主控樓、機場能源保障管控樓等多個重點工程的電梯檢驗,均由河北省特種設備監督檢驗研究院(以下簡稱河北特檢院)完成。

他們猶如一支特別“護航隊”,堅持追求工程“零缺陷”,對質量問題”零容忍”,服務企業”零距離”。河北特檢院院長李振華介紹,在北京新機場工程檢驗工作中,河北特檢院急用戶之所急,想用戶之所想,積極努力為安裝施工單位提供檢驗服務保障,加班加點進行監督檢驗工作,在保證檢驗質量的前提下如期完成檢驗工作,為切實打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”,貢獻了河北特檢人的一份力量。

為供油管道安全“護航”

2018年4月8日,河北特檢院中標中國航空油料集團有限公司“北京新機場項目供油工程津京第二輸油管道特種設備監督檢驗服務”項目。項目起于塘沽南疆油庫,止于北京新機場油庫,途經天津和廊坊兩市8個區。沿線設置兩座站場,15座線路閥室,全長201公里。

中標后,河北特檢院壓力管道檢驗中心對項目監檢工作進行精心籌劃,調取精兵強將,多次召開工作會議,集思廣益,對檢驗技術方案、質量保證措施、人員組織分工等各方面進行了詳細部署,對可能遇到的問題和困難進行充分探討。

在第二標段安裝監檢過程中,監檢人員劉超發現,無損檢測單位提供的7張底片存在不同程度缺欠,沒有及時更新到檢測結果記錄和報告里,這將會導致工程存在質量管理死角。發現問題后,他第一時間聯系對方人員,告知實情并協助查找原因,最終消除潛在不安全因素,達到”零缺陷”。

現場安裝監檢結束后,管道中心開始整理原始資料,出具監檢報告。按規定,大型安裝工程的報告30日內出具即可。但甲方著急要報告,孫占遠召集現場所有監檢人員,動員鼓勵大家為該工程站好最后一班崗,多出一份力!隨后,大家開展了“5+2”“白+黑”的工作模式,如實敲進每一個原始數據,認真校核每一頁報告,為甲方贏得了時間。

為人員交通安全“護航”

為了保障新機場工程的順利進行,以河北特檢院廊坊分院為主的新機場電梯檢驗項目工作組,抽調精干力量,由廊坊分院副院長李立軍帶隊全力以赴備戰新機場電梯檢驗工作。

1月8日,第一批5臺交付監督檢驗;3月18日,第二批46臺交付監督檢驗;3月25日,第三批43臺交付監督檢驗。同一天,第四批3臺,第五批4臺交付工作組……截至5月底,工作組共接收101臺電梯監督檢驗任務,涵蓋南方航空主控樓、機場能源保障管控樓等多個重點工程項目。

不管何時,工作組接到檢驗任務后都會在第一時間開展工作,審查相關監檢資料,確定現場監督檢驗工作節點以及整機驗收檢驗時間。

與此同時,工作組多次深入安裝工作一線,與建設方、土建施工單位、電梯安裝單位逐一交流溝通,告知電梯安裝國標要求,對相關問題作出備忘,以保證整機驗收一次性通過,避免因整改問題而導致的工期拖延。

5月9日,河北特檢院副院長陳建中趕赴新機場建設工地,檢查電梯安裝檢驗工作進展情況,了解檢驗面臨的難點和問題,要求進一步抓實抓細,在檢驗細節上下功夫,既要保證檢驗質量,又要避免整體工期拖延。

5月13日,新機場試飛取得圓滿成功。為如期投入使用,建設方要求部分工程需要加快施工進度。同時,根據北京市、河北省關于北京大興國際機場特種設備安全監管工作對接會要求,6月30日前,河北省必須保質保量完成所有特種設備檢驗工作并移交。

工作組迅速召開了緊急動員會,通過積極協調,積極跟進,裝完一批,檢完一批,不積壓,不拖沓。整整兩個月,工作組滿負荷開展工作,節假日、周末不休息,照常進行檢驗。由于監檢工作進度很大程度上取決于安裝單位工作進度,工作組連續4天進入建設現場,了解施工進度,與各方負責人協調,解決工作困難,為如期完成任務打下了基礎。

6月12日,南航服務樓最后一批電梯整機驗收。為不影響室內裝修正常進行,檢驗組決定將電梯整機驗收改為夜間工作。檢驗組派出多名檢驗師,連夜開展檢驗工作。

6月30日,由河北特檢院負責監督檢驗的新機場檢驗工作全部完成,并按時移交。

舍小家顧大局,河北特檢人特別能吃苦的工作精神、特別嚴謹的工作態度,不僅得到了建設方和施工單位的高度贊賞和一致好評,更為一架架飛機翱翔藍天護航遠行!

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